Kraftfahrzeugkarosserie sowie Versteifungsrahmen für eine Kraftfahrzeugkarosserie

Motor vehicle body with stiffening frame

Abstract

The body has body shell (1) with cutout (2) for esp. a tailgate (3), and a stiffener frame (7) around the cutout. The shell components around the cutout are not formed as an all-round integral supporting shell frame. The stiffener frame is a separate part and fastened sealed to the shell components around the cutout, and forms the only all-round integral supporting frame for the cutout. The stiffener frame is an extruded stretch-formed profile.
Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einer Rohbaukarosse mit einem Karosserieausschnitt für eine Klappe oder Tür, insbesondere für eine Heckklappe (3) und mit einem am Karosserieausschnitt der Rohbaukarosse anbringbaren Versteifungsrahmen (7). Wesentlich ist, daß der Versteifungsrahmen (7) nicht Teil der Rohbaukarosse ist, sondern als separates Bauteil an den den Karosserieausschnitt begrenzenden Komponenten der Rohbaukarosse abdichtend anbringbar ist. Diese Komponenten selbst sind nicht als umlaufender, tragender Rahmen gestaltet. Zusätzlich kann der Versteifungsrahmen (7) zur Anbringung einer Klappe oder Tür sowie zugehöriger Bauteile und Aggregate zum Abschluß der Rohbaukarosse dienen. Besonders bevorzugt ist die Gestaltung dieses Versteifungsrahmens (7) als umlaufender, geschlossener, tragender Profilrahmen, insgesamt bestehend aus einem stranggepreßten und streckgebogenen Profil.

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